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    調整MOBAC剎車制動器兩個鐵芯的間隙,有什么辦法
    更新時間:2021-10-23   點擊次數(shù):865次
      MOBAC剎車制動器制動輪聯(lián)軸器適用于各種機械聯(lián)接兩同軸線的傳動軸,通常用于動頻繁的高低速運動。工作溫度為-20-80℃;傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。
     
      MOBAC剎車制動器制動輪聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過柱銷實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,結構簡單,容易制造,裝拆換彈性元件比較方便,不用移動兩半聯(lián)軸器。彈性元件(彈性柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況。
     
      MOBAC剎車制動器維修檢測時制動片兩側的間隙調整,制動輪調整的目的是使制動器,約等于制動片和制動輪之間的間隙。松開鎖緊螺母,電磁鐵處于工作狀態(tài),調整螺栓,制動盤的左右側與制動輪間隙相等,然后擰緊鎖緊螺母。為了保證制動片的開啟是正確的推上電磁鐵的電樞,制動片之間的制動片打開,用制動輪的間隙測量。
     
      MOBAC剎車制動器檢修對電磁力的調整使制動器具有足夠的松閘力,必須調整兩個鐵芯的間隙,其方法:
     
      1.用扳手松開調節(jié)螺母部位的鎖緊螺母,然而調整調節(jié)螺母的間隙至適當程度后,再擰緊鎖緊螺母。
     
      2.粗調時兩邊的調節(jié)螺母先要向內擰動,使兩個鐵芯*閉合,測量栓桿的外露長度并使其相等。
     
      3.粗調完畢,以一邊的調節(jié)螺母先退出0.3mm作為已調好的位置,擰緊螺母不再變動,另一邊仔細地退出調節(jié)螺母,使兩邊栓桿后退時總和為0.5-lmm,即兩個鐵芯的間隙為0.5-1mm,栓桿后退量可用表具測量。
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